Ангар для самолета – это закрытая постройка, предназначенная для хранения и поддержания работоспособности авиатехники. Она надежно защищает воздушные судна от осадков, высоких и низких температур, вандализма и других разрушающих факторов. В ангаре всегда поддерживается определенный микроклимат, что снижает вероятность поломок и появления очагов коррозии на металлических поверхностях летательных аппаратов. Неотъемлемым элементом подобного строения являются раздвижные, откатные или секционные ворота. В открытом состоянии они образуют большие проемы, сквозь которые воздушная техника беспрепятственно проходит внутрь. Ангары для самолетов часто строят с использованием быстровозводимых технологий. Для этого металлические каркасы обшиваются универсальными сэндвич-панелями. Наличие в них дополнительного утепляющего слоя позволяет создавать здания с высоким уровнем энергоэффективности, благодаря которому сооружениям не страшны снеговые/ветровые нагрузки, морозы, оттепели и температурные «качели». По сравнению с капитальными постройками, быстровозводимые здания отличаются высокой мобильностью. При желании в готовые конструкции можно добавить новые элементы, разобрать и перевезти в другое место. После повторной сборки авиационные ангары полностью сохраняют свои функции.
Ведутся работы, возможен просмотр
Строящийся объект ООО «БашСтрой»
Строящийся объект по адресу: Ленинградская область, Гатчинский р-н., Пудостьское сельское поселение Вид работ: Строительство двух производственных зданий под ключ
Строящийся объект ООО «БашСтрой»
Строящийся объект по адресу: г. Санкт-Петербург, ул.Репищева д. 14, лит. Х. Вид работ: Генподрядные работы по строительству административно-производственного здания
Строящийся объект ООО «БашСтрой»
Строящийся объект по адресу: г. Санкт-Петербург, территория ОЭЗ «Новоорловская», участок 22. Вид работ: Генподрядные работы
- каркасные тентовые конструкции в отделке сэндвич-панелями или другими материалами;
- бескаркасные сборно-разборные и неразборные сооружения;
- шатры с двускатной крышей и жесткими балками в качестве каркаса;
- каркасные прямостенные терминалы на основе облегченных металлических конструкций (ЛМК);
- полигональные строения с покатой крышей, стенами и широкими пролетами.
- герметичность, защита от внешних факторов;
- размеры, достаточные для размещения конкретного воздушного судна;
- отсутствие колонн в центре;
- широкие ворота для свободного прохождения летательного аппарата;
- прочность, наличие металлокаркаса и дополнительных опор;
- стабильные показатели температуры, влажности и уровня шума;
- оснащение постройки специальным кондиционером и диагностическим оборудованием;
- создание зоны повышенного давления, предупреждающего проникновение пыли в летательный аппарат;
- установка системы видеонаблюдения в целях контроля доступа посторонних лиц.
- Разработка проекта на основе требований заказчика.
- Анализ особенностей строительной площадки.
- Подготовка участка (очистка, заливка фундамента).
- Изготовление быстровозводимой постройки по утвержденным чертежам.
- Доставка, сборка, установка конструктивных элементов.
- Заливка бетонного пола.
- Установка ворот.
- Подключение ангарного комплекса к коммуникациям.
Цена на услуги строительства быстровозводимых зданий зависит от нескольких факторов: объема сооружения (на сколько единиц техники рассчитан объект), используемой технологии постройки, местоположения и уровня сложности проводимых работ.
